启动
为了开始骑经典摩托车更经济，污染更小，将混合比调节得更薄，因此在启动前先按节流门，启动后抬起节流门，低速运行2分钟至液位分钟，对润滑油有好处。到达运动的每个部分。充分润滑。发动机的预热时间不足。工作时，会加剧气缸，活塞（环），摇臂等零件的磨损，并在短时间内处于缺油和干磨状态。您还必须注意不要使用空挡轰炸油门以加速预热。在近光汽车（踏板车）启动之前，请使用主停车架支撑摩托车，握住（后）制动手柄，然后按电动启动按钮踩踏脚启动杆。发动机启动后；仅在发动机以怠速运转时才允许发动机完全预热（通常为2至3分钟）；主停车架可以缩回。
开始吧
最好在启动前反复握住或松开离合器手柄，以免摩托车在启动前冲撞。启动的关键是协调油门和离合器之间的动作。紧紧握住离合器手柄并放上低速档；逐渐用左手松开离合器手柄，然后用右手慢慢加油。如果发动机容易失速，则应迅速加一些机油。如果发动机转速很高，则应减慢油门。控制发动机速度不要过高，以使发动机速度在离合器从“半接合”到“全接合”的过程中保持稳定增长。
转移
摩托车启动后，下一步是换档。当换档时，离合器“分离”的时间段为“空转间隔”，并且加速和加速器均不能用于控制摩托车的速度。这只是一种“惯性”运动。因此，请尝试缩短离合器的“分离”时间。从低速档转换到高速档时，首先使摩托车加速，然后关闭油门，然后用左手快速抓住离合器手柄；分离离合器，换上更高的档，然后轻轻打开离合器手柄，然后添加油门。根据这种方法，可以通过逐渐换档达到最高速度。从高速档切换到低档时，请先关闭油门，降低摩托车速度，迅速拧紧离合器手柄，换至所需档位，然后逐渐松开离合器手柄，同时增加油门。当从高档换至低档时，摩托车速度必须降低至接近变速档的速度。否则，由于摩托车的高速行驶，发动机在挂档后会产生很大的牵引力，从而损坏相关的变速箱部件。
回到油门
当摩托车高速行驶时，如果需要突然释放油门，则应暂停一会儿，然后在发动机转速降至约3000 rpm时返回油门。否则，操作不当很容易导致发动机熄火（原因是汽油供应不足；混合物太稀）。
