摩托车车架的重要作用

               
发布时间:25-05-2020
               
摘要:

随着技术的进步和市场的变化,摩托车车架的性能变得越来越先进。摩托车不是传统的电动自行车,它们增加了各种高级电子 […]

随着技术的进步和市场的变化,摩托车车架的性能变得越来越先进摩托车不是传统的电动自行车,它们增加了各种高级电子配置和丰富的交互系统。然而,随着主要制造商的超级工程师的不断改进,摩托车车架的类型也变得模糊。但是不可否认,作为摩托车骨骼的框架,它已经成为研究和开发的重点。

 

摩托车的振动,行驶稳定性,轮胎抓地力和刹车都是相关的指标。因为这些零件被摩托车的骨架拖着,所以“车架”

 

没有健康的骨骼,即使安装了更多配件,也无法充分发挥其整体性能,也无法为驾驶员带来更完美的驾驶体验。

 

摩托车车架作为重要组成部分,从驾驶感觉到摩托车安全性,都完全诠释了继承过去和驾驶的作用但是上述特征完全是机械工业领域的一个谜。由于没有一种适用于人们的特定公式,因此摩托车工程师只能继续探索和总结失败的原因。

 

从体育场到民用的转变似乎并不那么复杂。但是,在当今快速发展的情况下,轮胎橡胶配方的升级可能会影响较弱的车架,例如抓地力得到改善的轮胎,在剧烈制动过程中,摩擦产生的力如何不跟随车架变形侧向偏移?也称为侧滑,已完全移交给框架。

 

目前,我们的民用中小排量摩托车具有三种可区分的车架类型,从低到高依次

 

分频菱形框(简称:菱形框)

 

单管支架框架(简称:单支架框架)

 

双管支架架(简称:双支架架)

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